Imagen editorial ilustrativa. No corresponde al expediente ni a personal del Ayuntamiento de Alicante.
Una unidad de drones de Policía Local o Bomberos necesita seguir preparada mucho después de recibir las aeronaves. El Ayuntamiento de Alicante ha abierto una licitación que pone el foco precisamente en esa continuidad: formación de pilotos, asesoramiento y revisión anual de los equipos durante cuatro años.
El expediente 28/26 se publicó el 30 de septiembre de 2026. Su presupuesto base es de 64.997,80 € sin IVA y el plazo para presentar ofertas termina el 19 de octubre de 2026 a las 13:00, según la ficha oficial del expediente. Se trata de un contrato de servicios para la unidad UAS de la Policía Local y del Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS), no de una compra de nuevos drones.
Qué incluye la licitación de Alicante
El pliego técnico describe una unidad con 17 pilotos —tres de Policía Local y catorce de Bomberos— y prevé durante el contrato 85 horas anuales de asesoramiento y 85 de formación. Incluye actualización de competencias y acreditaciones, prácticas, apoyo técnico y revisión anual de la flota. Entre los equipos relacionados figuran DJI Matrice 4E y 4T, además de otras aeronaves. Estas cifras y modelos describen la situación particular de Alicante; no son una plantilla obligatoria para cualquier administración.
La formación propuesta abarca materias de planificación, búsqueda y rescate, uso de software y prácticas periódicas. El contrato contempla asimismo apoyo operativo ante emergencias con un tiempo de respuesta exigido en el pliego. Para una entidad que valore presentarse, la capacidad de prestar ese servicio en Alicante es tan importante como el contenido de los cursos.
Comprar el dron es solo el primer paso
Una aeronave adecuada y una cámara térmica pueden aportar información valiosa en una búsqueda, un incendio o una emergencia urbana. Esa utilidad depende de que haya pilotos disponibles y entrenados, baterías en condiciones, procedimientos claros y un sistema para revisar el estado del material. Las misiones cambian, los equipos reciben actualizaciones y las personas necesitan practicar escenarios que quizá no se presenten durante meses.
Por eso conviene pensar en el ciclo de vida de una unidad UAS: selección del equipo, formación inicial, prácticas recurrentes, documentación, revisión periódica y adaptación de los procedimientos. La licitación de Alicante muestra cómo una administración puede contratar parte de ese trabajo como servicio continuado. La revisión anual recogida en el pliego no equivale por sí sola a una reparación integral de cualquier componente; el alcance exacto debe consultarse en la documentación contractual.
Formación de drones para Policía Local y Bomberos: misiones diferentes
La formación de drones para Policía Local y para Bomberos comparte una base de seguridad, planificación y coordinación, pero sus escenarios no son idénticos. En un servicio policial puede ser importante documentar un accidente o proporcionar una visión general de un dispositivo. Bomberos puede necesitar reconocer una zona de incendio, apoyar una búsqueda o evaluar un acceso complejo. En ambos casos, la cámara visible y la térmica exigen conocer sus posibilidades y límites.
También hay que distinguir la capacitación del piloto de los requisitos aplicables a cada operación. El pliego menciona aeronaves de clase C5/C6 y distintas acreditaciones, pero las clases C5 y C6 identifican características de los UAS, no una «licencia C5/C6» personal. La organización debe encajar formación, procedimientos y autorizaciones en el régimen que corresponda a sus misiones.
Una capacidad que se mantiene año tras año
Para cualquier entidad que esté creando o renovando una unidad de drones, la pregunta útil no es solo qué aeronave adquirir. También debe decidir quién formará a los pilotos, cómo se practicarán las emergencias, quién revisará los equipos, cómo se documentarán las incidencias y qué apoyo estará disponible cuando cambie la operación.
En RPA LABS trabajamos en formación práctica UAS, documentación y procedimientos y selección de plataformas profesionales como Matrice 4T. Cada proyecto requiere comprobar las condiciones técnicas y jurídicas de su operación. El ejemplo de Alicante ayuda a recordar que el servicio y la preparación del equipo humano forman parte de la capacidad, junto con el dron.
Fuente: expediente 28/26 en la Plataforma de Contratación del Sector Público. Consulta la ficha oficial para verificar posibles rectificaciones y el plazo vigente.
